Grand Quai
La diversification des activités du Port a cependant joué un rôle important dans l’atténuation des effets de cette baisse. Les secteurs du vrac liquide, représentant près de 39 % du volume total avec 13,9 millions de tonnes, et du vrac solide, représentant 24 % du volume total avec 8,4 millions de tonnes, ont enregistré de meilleures performances et ont contribué à compenser la baisse observée dans le secteur des conteneurs.
Location de salle
Le secteur des conteneurs affiche une baisse de 8,9 % par rapport aux résultats de 2022 avec 13,1 millions de tonnes. Cette baisse est principalement attribuable au ralentissement économique mondial et à la dynamique postpandémique qui ont impacté la demande et les flux commerciaux. Cette baisse s’explique par plusieurs facteurs :
• L’inflation et l’augmentation du coût de la vie ont conduit à une diminution de la demande en biens de consommation.
• Les entrepôts demeurent pleins, car de nombreuses entreprises ont anticipé les pénuries en remplissant leurs carnets de commandes pendant la pandémie.
• L’augmentation des taux hypothécaires a entraîné une diminution du nombre de mises en chantier dans le secteur de la construction résidentielle, impactant ainsi les importations de matériaux de construction via le Port. Par conséquent, les marchandises destinées à ce secteur, telles que la céramique, le verre, la pierre, le plâtre, le ciment, l’acier, etc., ont connu une baisse notable de 26 %.
La baisse du secteur des conteneurs affecte principalement les importations, enregistrant une diminution de 14 %. Cependant, il est à noter de manière positive que les exportations des entreprises canadiennes vers les marchés internationaux ont enregistré une baisse plus modérée (2,9 %) par rapport à 2022.
Grands événements
En 2023, le secteur du vrac liquide a enregistré la plus forte croissance de l’année, atteignant 13,9 millions de tonnes, soit une augmentation de 6,8 %. Cette croissance est principalement due à une hausse significative de 23 % dans les volumes d’essence à turbine utilisée pour les avions, stimulée par la reprise des voyages internationaux après la pandémie. Les huiles brutes et le pétrole non raffiné ont également contribué aux marchandises manipulées dans ce secteur. Reflétant l’évolution vers des carburants alternatifs plus durables, l’éthanol a enregistré une augmentation significative de 106 % par rapport à 2022, avec près de 200 000 tonnes traitées. Cela souligne un changement vers des solutions énergétiques plus respectueuses de l’environnement.
Des installations courues
En 2023, le secteur du vrac liquide a enregistré la plus forte croissance de l’année, atteignant 13,9 millions de tonnes, soit une augmentation de 6,8 %. Cette croissance est principalement due à une hausse significative de 23 % dans les volumes d’essence à turbine utilisée pour les avions, stimulée par la reprise des voyages internationaux après la pandémie. Les huiles brutes et le pétrole non raffiné ont également contribué aux marchandises manipulées dans ce secteur. Reflétant l’évolution vers des carburants alternatifs plus durables, l’éthanol a enregistré une augmentation significative de 106 % par rapport à 2022, avec près de 200 000 tonnes traitées. Cela souligne un changement vers des solutions énergétiques plus respectueuses de l’environnement.